O objetivo segue sendo oferecer mais espetáculo antes das corridas, mas alguns fatores técnicos provocaram modificações. Tudo deve ser resolvido na sexta-feira para que as novidades possam ser incorporadas no sábado 19 de março, na véspera do Grande Prêmio da Austrália, o primeiro da temporada 2016.
Entre as vozes contrárias às mudanças, destacam-se a do presidente da Ferrari, Sergio Marchionne, que pediu "mais tempo para compreender esta novidade", e a do piloto espanhol Fernando Alonso, que afirmou que o novo formato do treino classificatório "provocará dores de cabeça" aos fãs.
"As pessoas querem sentar diante da televisão e ver carros barulhentos e rodas grandes se ultrapassando constantemente", resumiu o bicampeão do mundo.
No novo formato, a Q1 durará 16 minutos, com 22 carros de início, o piloto mais lento será eliminado após sete minutos. A partir daí, a cada 1m30s o piloto mais lento seria eliminado até o fim do Q1, quando restarem 15 carros.
Na Q2, de 15 minutos, os pilotos restantes seguem o mesmo processo até restarem oito para disputar a Q3 (14 minutos). Ao final da última sessão, após a eliminação dos outros seis, somente os dois pilotos mais rápidos ficaram na pista para disputar a pole, na última volta.